電磁制動(dòng)器是指利用電子設(shè)備通過(guò)控制電流和其他相關(guān)參數(shù)來(lái)改變功率的電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)。隨著傳統(tǒng)液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)的替代，電磁制動(dòng)系統(tǒng)不再使用液壓油，從而降低了液壓油燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，提高了安全性，減輕了車輛本身的重量。電磁制動(dòng)系統(tǒng)采用速污控制系統(tǒng)，顯著提高了制動(dòng)力矩和防滑性，縮短了制動(dòng)距離，延長(zhǎng)了輪胎和制動(dòng)裝置的使用壽命。此外，電磁制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效率優(yōu)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)，電磁制動(dòng)系統(tǒng)將是汽車制動(dòng)系統(tǒng)新的發(fā)展方向。

　　通過(guò)電磁效應(yīng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器可分為電磁粉末制動(dòng)器、電磁渦流制動(dòng)器、電磁摩擦制動(dòng)器等多種形式:

　　(1)電磁粉末制動(dòng)器：的勵(lì)磁線圈通電時(shí)，形成磁場(chǎng)；磁粉在磁場(chǎng)的作用下被磁化，形成磁粉鏈；磁粉鏈聚集在固定導(dǎo)磁體和轉(zhuǎn)子之間，通過(guò)磁粉的約束力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)勵(lì)磁電流消失時(shí)，磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動(dòng)作用被釋放。這種制動(dòng)器體積小、重量輕、勵(lì)磁功率低，制動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)�？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，但是磁粉會(huì)造成零件磨損。便于自動(dòng)控制，適用于各種機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　(2)電磁渦流制動(dòng)器：的勵(lì)磁線圈通電時(shí)，形成磁場(chǎng)，制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)，切斷磁力線，產(chǎn)生渦流。電樞中的渦流與磁場(chǎng)相互作用形成制動(dòng)力矩。渦流制動(dòng)器經(jīng)久耐用，易于維護(hù)，調(diào)速范圍寬。但低速時(shí)效率低，溫度升高，必須采取散熱措施。這種制動(dòng)器通常用于垂直裝載的機(jī)器。

　　(3)電磁摩擦制動(dòng)器：勵(lì)磁線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過(guò)磁軛吸引電樞，電樞通過(guò)耦合件制動(dòng)，進(jìn)一步細(xì)分為干式單盤制動(dòng)器、干式多盤制動(dòng)器、濕式多盤制動(dòng)器等。