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合肥電磁離合器生產(chǎn)廠家：變頻電機(jī)的控制原理[ 2023-09-22 ]
常見的變頻電機(jī)有:三相異步電機(jī)、DC無刷電機(jī)、交流無刷電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)，下面給大家講解一下變頻電機(jī)的控制原理�！ ⊥ǔＷ冾l電機(jī)的控制策略有:基速恒轉(zhuǎn)矩控制、基速以上恒功率控制、超高速弱磁控制�！ 』A(chǔ)轉(zhuǎn)速:由于電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，反電動(dòng)勢(shì)的大小通常與轉(zhuǎn)速成正比。所以，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行到一定轉(zhuǎn)速
偏航減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要表現(xiàn)[ 2023-09-22 ]
偏航減速器具有體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。采用漸開線斜齒輪傳動(dòng)，優(yōu)化了齒輪傳動(dòng)性能，提高了齒輪減速器的承載能力，降低了噪音，延長了使用壽命�！ ∑綔p速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1.偏航減速器通常由轉(zhuǎn)子、定子、減速齒輪和軸承組成。其中
如何區(qū)分普通電機(jī)和變頻電機(jī)？[ 2023-09-20 ]
如何區(qū)分普通電機(jī)和變頻電機(jī)？ 一、結(jié)構(gòu)性差異 1、絕緣水平較高 一般變頻電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí)或更高，因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地和匝間的絕緣強(qiáng)度，尤其應(yīng)考慮絕緣承受沖擊電壓的能力�！ �2、對(duì)變頻電機(jī)的振動(dòng)和噪音要求更高 變頻電機(jī)要充分考慮電機(jī)部件和整體的剛性，盡量提高其固有頻率，避免與各種力波共振�！�
電機(jī)轉(zhuǎn)的慢，沒有力是什么原因？[ 2023-09-20 ]
首先要看三相電流是否平衡，比如三相電流不平衡:主要原因是供電電壓嚴(yán)重不平衡，電機(jī)內(nèi)部某相局部短路�！ ∪绻╇婋妷簢�(yán)重不平衡，可以找電力部門處理。如果電機(jī)內(nèi)部匝間短路，找到故障點(diǎn)并處理。如有必要，考慮倒帶。如果三相電流基本平衡，原因是電源電壓太低或轉(zhuǎn)子斷了�！ ●R達(dá)緩慢而無力地轉(zhuǎn)動(dòng)著，如果這個(gè)故
為什么變頻器會(huì)燒毀電機(jī)？[ 2023-09-18 ]
其實(shí)電機(jī)故障并不是電機(jī)本身造成的，大多是變頻器調(diào)試不規(guī)范或者把非變頻電機(jī)當(dāng)變頻電機(jī)使用造成的，主要有以下幾種情況: 1.使用普通電機(jī)作為變頻電機(jī)，由于普通電機(jī)冷卻風(fēng)扇與轉(zhuǎn)軸相連，用變頻器調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，達(dá)不到電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，使冷卻風(fēng)扇不能正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致電機(jī)散熱不良；另外，普通電機(jī)沒有按
說說變頻電機(jī)與普通電機(jī)的特性[ 2023-09-18 ]
變頻電機(jī)——配合變頻器在特殊場(chǎng)合使用，與普通電機(jī)不同的是增加了強(qiáng)力冷卻風(fēng)扇。而且風(fēng)扇的動(dòng)力來自單獨(dú)的電源，不能從主電機(jī)排出，強(qiáng)力冷卻風(fēng)扇的作用是保證電機(jī)低速時(shí)的冷卻�！ ∽冾l電機(jī)可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。普通電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的裝置，不能調(diào)節(jié)�！ ]有大的區(qū)別，只是它的線圈
如何延長減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)的壽命？[ 2023-09-16 ]
無論是齒輪減速器、渦輪減速器還是齒輪減速器電機(jī)，延長使用壽命的根本因素是選擇性能更好的減速器。什么是好的表現(xiàn)？比如材料，只有選用上乘的原材料才能做出性能良好的減速器。但是好的材料也需要好的加工設(shè)備，加工過程中偷工減料是不行的，所以我們減速機(jī)選擇更好的加工設(shè)備來加工好的材料�！ ≡谶x擇齒輪減速器時(shí)
怎樣對(duì)斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)？[ 2023-09-16 ]
不同的潤滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和通氣孔的位置由安裝位置決定。它們的相對(duì)位置可以參考減速器的安裝位置圖來確定。以下對(duì)減速機(jī)的描述主要通過換油、油位檢查、減速機(jī)帶油位塞、油檢查等方面進(jìn)行闡述�！ ∫�、為減速器裝上油位塞 檢查油位，是否合格；安裝油位塞。 二、機(jī)油更換 冷卻后油的粘度增
為什么減速機(jī)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油？[ 2023-09-15 ]
減速器是由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和齒輪蝸桿傳動(dòng)組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械之間的減速傳動(dòng)裝置。它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。冷卻后油的粘度增大，排油困難，應(yīng)在工作溫度下更換減速器，那么斜齒輪減速器如何換油呢？ 1.切
減速機(jī)的四種主要冷卻方式[ 2023-09-15 ]
減速器的工作環(huán)境一般比較差，而且還必須在高溫環(huán)境下工作，所以冷卻尤為重要，下面簡單介紹減速機(jī)的四種主要冷卻方式。 1.在減速器長期運(yùn)行過程中，油箱和軸承的溫升將使油箱溫度不超過35℃，軸承溫度不超過45℃�！ �2.如果減速頂在緊急情況下需要長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要給設(shè)備配備冷卻系統(tǒng)，使減速頂能夠長時(shí)地址：安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路與湯口路交口
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