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減速機(jī)輸出太小導(dǎo)致斷軸問題

作者:人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-7-6 9:39:08

  除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,減速機(jī)軸斷。如果減速器輸出軸斷裂,有以下原因:

  首先,錯(cuò)誤的選擇使得減速機(jī)輸出不足。有些用戶誤以為所選減速器只有額定輸出扭矩才能滿足工作要求,其實(shí)不然。首先將電機(jī)的額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數(shù)值小于產(chǎn)品樣品提供的同類減速器的額定輸出扭矩。二是要同時(shí)考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力和實(shí)際需要的最大工作扭矩。

  理論上,用戶要求的最大工作扭矩,必須小于減速器額定輸出扭矩的2倍。

  特別是一些應(yīng)用場(chǎng)所,必須嚴(yán)格遵守這個(gè)原則,這不僅是為了維護(hù)減速機(jī),也是為了防止減速機(jī)輸出軸扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備出了問題,減速器的輸出軸和它的負(fù)載卡住了,那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載仍然會(huì)使它時(shí)不時(shí)地加大輸出,進(jìn)一步,減速器輸出軸接受的力可能會(huì)超過它的額定傳動(dòng)橋,加倍并擰下減速器的輸出軸。

  其次,在加減速過程中,如果減速器輸出軸的瞬時(shí)扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍,而這種加減速過于頻繁,最終會(huì)導(dǎo)致減速器斷軸。



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