在低速軸或卷軸上安裝了一些制動器，以防止傳動系統(tǒng)斷軸時物體墜落。前者可因制動力矩小而減小制動器的尺寸；后者可提高傳動系統(tǒng)軸承部件的安全性并防止其損壞，從而導致懸掛物品的下落。在例行的安全檢查中，必須突出下列要求：

　　第一，動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器；

　　第二，起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器，必須是常閉式制動器；

　　第三，吊運熾熱金屬或其他危險品的起升機構(gòu)，以及發(fā)生事故可能造成重大危險或損失的起升機構(gòu)，每套獨立的驅(qū)動裝置都應(yīng)設(shè)置兩套支持制動器。

　　第四，人力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器；

　　第五，制動器的制動力矩應(yīng)滿足下式要求：

　　Mz≥kM

　　式中:Mz--制動器的制動力矩；

　　M--制動器所在軸的傳動力矩；

　　k--安全系數(shù)

　　機構(gòu) 使用情況 安全系數(shù)

　　起升機構(gòu) 一般的 1.50

　　重要的 1.75

　　具有液壓制動的液壓傳動的 1.25

　　吊運熾熱金屬或危險品

　　的起升機構(gòu) 裝有兩支支持制動器時，對每一套制動器 1.25

　　彼此有剛性聯(lián)系的兩套驅(qū)動裝置，每一套裝置

　　有兩套支持制動器時，對每一套制動器 1.10

　　非平衡變幅機構(gòu)   1.75

　　平衡變幅機構(gòu) 在工作狀態(tài)時 1.25

　　在非工作狀態(tài)時 1.15