電磁離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的干涉，或使用液體作為傳動介質(zhì)，或使用磁力傳動傳遞扭矩，使它們暫時分離并逐漸接合。在傳動過程中，允許兩個部件相互滾動。

　　目前，汽車上廣泛采用彈簧壓縮式防電磁離合器。發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩通過飛輪和壓盤之間的摩擦以及從動盤的接觸面?zhèn)鬟f到從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，機械部件的傳動使膜片彈簧的大端驅(qū)動壓盤向后移動。此時，從動部分與活動部分有一定的分離，電磁線圈故障主要包括：1電源正常，但電樞無法閉合。

　　大多數(shù)故障原因是線圈損壞。更換線圈以消除故障。線圈端子接觸不良導(dǎo)致斷路。故障排除通常是擰緊端子螺釘或更換線圈。盤管發(fā)熱或冒煙嚴(yán)重。該故障的原因通常是電磁線圈受潮，導(dǎo)致絕緣不良或漏磁。故障排除方法是干燥線圈并恢復(fù)其絕緣值。此外，確保電機電磁制動整流模塊的電源輸入和輸出電壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

　　合肥科潤機械設(shè)備有限公司(http://m.meilifeng.cn)依托于機床研究所，從事于當(dāng)代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動器、電磁制動器、失電制動器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機組合、制動電機、以及印刷包裝機、織機等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進(jìn)口產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)。