常見的電磁離合器包括采用螺旋彈簧的環(huán)向彈簧離合器或采用螺旋彈簧的中心彈簧離合器和采用膜片彈簧的膜片彈簧離合器。膜片彈簧離合器因其結構簡單、磨損均勻、操作方便而被廣泛應用于汽車，尤其是乘用車。

　　離合器控制機構分為人型和氣壓型。常見的人控制機構有機械式(拉桿式、纜繩式)和液壓式。

　　離合器故障診斷

　　離合器的常見故障部件有：飛輪和從動件盤接觸面、從動盤、壓力盤、隔膜彈簧(或分離桿)。注：桑塔納等乘用車一般采用隔膜彈簧離合器，它指的是其他型號，以下同，不再有其他說明)、分離叉、分離套、工作路線等。

　　離合器常見故障主要有離合器打滑、離合器分離不完全、離合器接合不穩(wěn)定和離合器異常噪聲等。

　　離合器打滑

　　(1)失效現(xiàn)象

　　離合器接合后，發(fā)動機動力不能完全傳遞到驅動輪上，出現(xiàn)了汽車啟動困難、油耗升高、發(fā)動機過熱、加速度差等現(xiàn)象。

　　(2)故障的主要原因和處理方法

　　離合器打滑的根本原因是閥瓣不能牢固地壓在從動件盤摩擦板上，或者摩擦盤的摩擦系數(shù)太小，主要原因如下：

　　(1)摩擦板燒傷、硬化、油性或嚴重磨損，適用于修理或更換。

　　(2)膜片彈簧因疲勞、開裂或失效而更換。

　　(3)分離軸承的運動卡不能復位，應進行潤滑或更換。

　　(4)壓力板或飛輪如變形及磨損，須予以平滑或更換。

　　(5)離合器控制機構調整不當，造成踏板自由行程小，應調整。

　　(6)電纜卡需要潤滑等等。

　　故障診斷方法

　　檢查離合器踏板是否自由行駛。如果沒有或不正確的值，應檢查控制系統(tǒng)是否調整不當或卡住，踏板返回彈簧是否無效，分離軸承是否不能重新定位，隔膜彈簧(或分離杠桿)的內端是否調整過高。

　　如果自由行程正常，應拆下離合器殼體，以檢查摩擦板是否燒焦、油污或磨損過大、隔膜彈簧是否無效、飛輪或壓力盤是否變形等。